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Die neue Brücke über die Rheinstraße – die bedeutendste Zufahrt Darmstadts – stellt eine wichtige neue fuß- und radläufige Verbindung zwischen Hauptbahnhof und den Technologiezentren im Süden her. Mobilitätseingeschränkte und RadfahrerInnen können auf den Rampen bequem die Rheinstraße überqueren. Das Steigungsverhältnis beträgt lediglich 4,5 Prozent und kommt damit ohne Zwischenpodeste aus. Um den behindertengerecht ausgebildeten Weg über die Rampen abzukürzen, werden den Fußgängern als shortcut zwei Treppenläufe angeboten.

Ziel war es, den Baumbestand weitestgehend zu erhalten. Daher schlängelt sich die Brücke als lange Rampe zwischen den Bäumen hindurch. Der geschwungene Stahltrog liegt auf V-Stützen auf. Die Außenseite des Trogs ist durch die umgreifenden Spanten rhythmisiert und einheitlich in dezentem Grau gehalten. Die unterschiedliche Licht- und Schattenwirkung der außenliegenden konstruktiven Bleche verändert die Ansicht im Tagesverlauf.

Aus unterschiedlichsten Perspektiven offenbart das gewundene Bauwerk Einblicke in den leuchtend roten Innenraum des Trogs. Dieses Rot begleitet den Benutzer auf seinem Weg vom Hauptbahnhof über Straßenbahntrasse und Rheinstraße. Die zurückhaltenden Leuchtpunkte sind vollständig in den Handläufen integriert. In den Abend- und Nachstunden erhellen sie den gesamten Brückenverlauf; die rote Innenfarbe beginnt sanft zu strahlen.